Después de que se abra al tráfico, el tiempo de viaje entre Mombasa y Nairobi se ha reducido de diez horas a menos de cinco.

El Ferrocarril Mombasa-Nairobi ganó el “Premio al Mejor Proyecto Ferroviario Global” de ENR (Engineering News-Record) 2018.

Hasta finales de diciembre de 2022, el ferrocarril había transportado 8,75 millones de pasajeros y 1,98 millones de TEU.

El Ferrocarril Hungría-Serbia conecta Belgrado, la capital de Serbia, y Budapest, la de Hungría, y es un ferrocarril electrificado para pasajeros y mercancías. La longitud total de la vía férrea es de 341,7 kilómetros, de los cuales el tramo serbio tiene 183 kilómetros de largo y el tramo Belgrado a Novi Sad tiene 80 kilómetros de largo.

Después de la apertura del tramo Belgrado-Novi Sad, el tiempo de viaje entre Belgrado y Novi Sad se redujo de 90 minutos a 30 minutos, y la calidad y la eficiencia del transporte mejoran considerablemente. 

El proyecto de la Línea No.1 del Metro de Bogotá es el mayor proyecto municipal de subsistencia para la población en la historia de Colombia, y un modelo beneficioso para todas las partes en el campo de la cooperación pragmática entre China y Colombia. 

El proyecto aplica el sistema de conducción no tripulado UTO, el más alto nivel de automatización.

Se espera que la finalización de la Línea No.1 del Metro de Bogotá ahorre 839.000 horas de tiempo de viaje al día para los ciudadanos.

El Puente de la Amistad China-Maldivas tiene una longitud de 2000 metros, siento un puente sobre el mar que conecta Malé, la capital de las Maldivas, con la isla del aeropuerto.

El equipo de CCCC superó tres dificultades de nivel mundial: la geología compleja de los arrecifes de coral, el largo período de olas de aguas profundas y la corrosión por salinidad a alta temperatura, ayudando a las Maldivas a hacer realidad el "sueño de tener un puente". 

El Puentede Peljesac y la línea de enlace tienen una longitud total de 3,94 kilómetros, de los cuales el puente tiene 2,44 kilómetros de largo y 22,5 metros de ancho. Atraviesa la bahía de Mali Ston del Mar Adriático y conecta los territorios de Croacia separados por el mar.

En 2022, el número de turistas en Croacia alcanzó un pico sin precedentes, y el desarrollo del turismo aumentó los ingresos del PIB del país.

El Puente de Maputo es considerado como la tarjeta desticada de presentación de "la Franja y la Ruta". La parte principal del puente tiene una longitud total de 3011 metros y un vano principal de 680 metros.

El puente ha facilitado en gran medida el transporte entre ambas orillas del grifo de Maputo, convirtiéndose en un canal muy importante que enlaza el norte y el sur de Mozambique y conecta con el Sudáfrica.

Como uno de los mayores puertos de aguas profundas en la región de África Occidental, el puerto de Lekki puede atracar buques portacontenedores de 18.000 TEU, y tiene una capacidad de manipulación anual diseñada de 1,2 millones de contenedores estándar.

La puesta en marcha del puerto de Lekki resolverá el problema del cuello de botella en el desarrollo del suroeste de Nigeria, mejorará el nivel de modernización e internacionalización de la industria de transporte y logística de Nigeria y promoverá aún más el desarrollo del comercio internacional de Nigeria.

Después de ponerse en marcha, el puerto de aguas profundas de Kribi tiene una capacidad de manipulación anual de 250.000 de contenedores estándar y 1,2 millones de cargas a granel.

La primera fase del proyecto incluye la contrucción de un atracadero multiuso de 40.000 toneladas y un atracadero de contenedores de 50.000 toneladas, así como rompeolas, dragado de cuencas de canales, equipos de carga y descarga y otras instalaciones de apoyo, con una longitud total de 670 metros. La segunda fase del proyecto incluye un muelle de contenedores de 70.000 toneladas y un muelle de contenedores de 100.000 toneladas, con una longitud de 715 metros.