El 19 de marzo se llevó a cabo en Novi Sad la ceremonia de inauguración del ferrocarril Belgrado-Novi Sad en Serbia, que forma parte del ferrocarril internacional Hungría-Serbia construido por CCCC. El presidente serbio, Aleksandar Vucic, la primera ministra serbia, Ana Brnabic, el primer ministro húngaro, Viktor Orban, así como varios miembros del gabinete del gobierno serbio asistieron a la ceremonia.

Vucic dijo en su discurso que hoy se pone en funcionamiento el ferrocarril más moderno de Europa, lo que no solo acorta considerablemente el tiempo de viaje entre las dos ciudades, sino que también hace realidad el sueño del pueblo serbio. El ferrocarril promoverá aún más la conectividad regional y el desarrollo económico y social de Serbia. Agradecemos a nuestros amigos chinos por su fuerte apoyo y asistencia. 

Viktor Orban expresó sus felicitaciones por la apertura oficial del ferrocarril Belgrado-Novi Sad y deseó que toda la línea se abra completamente al tráfico lo antes posible. El ferrocarril internacional Hungría-Serbia no solo acercará a los pueblos de ambos países, sino que también conectará a los países de Europa Central y del Este para que lleven a cabo la cooperación con China. También ayudará a realizar la conectividad económica entre Europa y China.

El ferrocarril Hungría-Serbia es un proyecto emblemático de cooperación China-CEEC y el primer proyecto en combinar el equipo técnico ferroviario de China con las especificaciones técnicas de interconexión ferroviaria de la UE. El Ferrocarril Hungría-Serbia conecta Belgrado, la capital de Serbia, y Budapest, la de Hungría, y es un ferrocarril electrificado para pasajeros y mercancías. El ferrocarril tiene la longitud total de 341,7 kilómetros, con una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora, de lo cual el tramo en Serbia tiene una longitud de 183 kilómetros. El tramo Belgrado-Novi Sad recién abierto es de 80 kilómetros de largo y CCCC participó en la construcción.

Después de la apertura del tramo Belgrado-Novi Sad, el tiempo de viaje entre Belgrado y Novi Sad se redujo de 90 minutos a 30 minutos, y la calidad y la eficiencia del transporte mejoran considerablemente. Es de gran importancia para elevar la capacidad de transporte de pasajeros y mercancías de la línea ferroviaria, facilitar el viaje de personas y promover el desarrollo de los recursos turísticos a lo largo de la línea, así como crear un importante canal de comercio internacional entre China y Europa.