Coincidiendo con el cuarto aniversario del inicio de su construcción, el canal de Pinglu completó con éxito la recepción de las obras, dando un paso firme hacia su apertura a la navegación.

El canal de Pinglu parte de la desembocadura del río Pingtang, en Hengzhou, Nanning, y sigue el curso del río Qin hasta el golfo de Beibu, con una longitud total de 134,2 kilómetros.

Como proyecto troncal del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo del Oeste, el canal de Pinglu abrirá en el suroeste de China la vía de salida al mar más corta, más económica y más conveniente.

El canal de Pinglu está orientado principalmente al desarrollo de la navegación y combina funciones de abastecimiento de agua, riego, control de inundaciones y mejora del entorno ecológico acuático. Su construcción comenzó el 28 de agosto de 2022. Las principales obras incluyen la vía navegable, los complejos de navegación, la rehabilitación de instalaciones hidráulicas y las obras complementarias de cruce de ríos a lo largo del trazado.

Complejo de Madao

Complejo de Qishi

Complejo de Qingnian

Una vez abierto a la navegación, el canal acortará en más de 560 kilómetros el trayecto por vías navegables interiores para las mercancías del suroeste de China en comparación con la ruta de salida al mar a través del puerto de Guangzhou, reducirá los costos logísticos integrales entre un 18 % y un 30 %, e inyectará un fuerte impulso al desarrollo económico y comercial regional.