El túnel Baiheshan es un proyecto de control clave en la autopista Yiwu-Longquan-Qingyuan y consiste en un túnel separado de doble dirección con cuatro carriles y una longitud total de 7.397 metros. En la construcción de este túnel, el equipo de proyecto de CCCC introdujo varias piezas de equipos inteligentes como el carro de túnel integrado de arco y ancla, el carro perforador de tres brazos y el carro de proyección húmeda, combinando tecnologías avanzadas como inteligencia artificial, macrodatos y computación en la nube. Esto permitió la mecanización, digitalización y construcción inteligente de todo el proceso, mejorando así el ambiente de trabajo, reduciendo los riesgos de seguridad y aumentando significativamente la eficiencia de trabajo.

El carro integrado de arco y ancla es considerado un "todoterreno", ya que puede tener instalados en su brazo mecánico diferentes equipos para diversas funciones. El proyecto seleccionó un carro de tres brazos, que tiene un rango de operación de 5 a 16 metros y una fuerza de levantamiento máxima en el brazo central de hasta 3 toneladas.

Carro integrado de arco y ancla

Al usar un carro integrado de arco y ancla para la instalación previa de ensamblajes de arcos se mejora enormemente la eficiencia y seguridad de la construcción.

Carro perforador de tres brazos

La "maquina revolucionaria" o carro perforador de tres brazos, permite realizar perforaciones automáticas y de alta precisión con múltiples brazos de forma simultánea. Comparada con la perforación manual tradicional, solo requiere dos operadores, aumentando enormemente la eficiencia de la construcción.