Recientemente, el Túnel Genting del Enlace Ferroviario de la Costa Este (ECRL) ha avanzado alrededor de 1,7 kilómetros, y se ha completado la construcción de la vía que abarca unos 400 kilómetros desde Malang hasta Kota Bharu, marcando un hito significativo en el avance del proyecto.

El Túnel Genting es una obra de ingeniería crítica en toda la línea que atraviesa la Cordillera Baya en el noreste de Kuala Lumpur, consistiendo en un túnel de doble galería y vía única. Cada túnel tiene una longitud total de 16,4 kilómetros, y una vez completado, se convertirá en el túnel más largo del Sudeste Asiático. La excavación del túnel se realiza con dos tuneladoras (TBM) operando simultáneamente, y actualmente la "Genting NO.1" ha avanzado más de 8.000 metros mientras que la "Genting NO.2" está a punto de superar los 9.000 metros.

Kota Bharu es el punto de partida del Enlace Ferroviario de la Costa Este (ECRL). La instalación de la vía incluye sistemas de control inteligente digitalizados y emplea las tecnologías y procesos más avanzados y recientes de China, además de la experiencia del equipo de construcción de CCCC. Esto contribuye a la formación de más talento local en construcción y operación ferroviaria en Malasia.