La finalización de este proyecto proporciona a Nigeria un pasaje seguro, cómodo, eficiente y conveniente, facilitando enormemente los desplazamientos de los locales e inyectando nueva vitalidad al desarrollo económico de Nigeria.

Recientemente, la estación inicial de toda la línea, la estación de Kota Bharu, ha completado con éxito su estructura de acero, siendo la primera estación entre las 20 de toda la línea en lograrlo. La construcción del puente número 26 que cruza la autopista E32 con una viga continua de 64 metros se ha completado, acumulando experiencia valiosa para futuras construcciones de puentes similares sobre carreteras.

Al mismo tiempo, CCCC y MRL han establecido una compañía conjunta de operación y mantenimiento, responsable de la operación y mantenimiento del ferrocarril de la costa este. Se han lanzado el diseño de los trenes con características culturales malayas y el nuevo logotipo oficial del ferrocarril de la Costa Este de Malasia.

La autopista E763 conecta la capital de Serbia de Belgrado con el puerto de Bar en Montenegro, con un total de aproximadamente 448 kilómetros. El túnel derecho de Munijo Brdo mide 2.740 metros y el izquierdo 2.755 metros, siendo el segundo túnel de carretera más largo en Serbia. Previamente, otro túnel en este proyecto, el túnel Laza, que es el más largo en carretera en Serbia, se completó el 11 de abril de 2023. Una vez completada, la autopista E763 será la ruta más eficiente y conveniente que conecta con el mar en Serbia, lo que tiene un significado profundo para mejorar el nivel de transporte de los locales y promover la interconexión entre regiones.

La carretera tiene una longitud total de 95,27 kilómetros y es una vía de transporte clave en el centro-sur de Camboya, lo que fomentará el desarrollo económico de las ciudades a lo largo de la ruta.

El proyecto cubre la construcción de una carretera principal de 475 metros y una carretera secundaria de 175 metros. La apertura del proyecto mejorará significativamente el tráfico y facilitará los desplazamientos de los residentes.

La construcción del proyecto ha completado el vertido de cimientos de más de 1.000 edificaciones. Además, dos líneas de producción automatizadas de la planta número 2 de la fábrica inteligente de construcción ensamblada han tenido éxito en la prueba de producción, y los paneles de pared producidos por la fábrica han completado la instalación del primer tipo de vivienda. 

El proyecto Sedra es una parte importante de la visión saudita 2030 para lograr una tasa de propiedad de vivienda del 70%, y está dedicado a crear una comunidad de villas de alta calidad en la capital, Riad. El proyecto se desarrolla en ocho fases y proporcionará un entorno de vida de calidad a decenas de miles de personas una vez completado.

Después de introducir este sistema, no solo se han reducido los costos laborales, sino que también se mejoró la conveniencia, la cientificidad y la precisión de la gestión mediante la carga y el análisis de datos en tiempo real. Este sistema proporciona un apoyo sólido para la transformación digital y el desarrollo verde de la estación.

Este proyecto, ubicado en la provincia de Bolikhamxai en Laos, ha entrado oficialmente en la fase de operación y mantenimiento. La finalización del proyecto ha impulsado significativamente el desarrollo de industrias como el comercio, la inversión, el turismo y el transporte a lo largo de la ruta.