Comienza la construcción completa del Canal Pinglu en la provincia de Guangxi
Fuente：CCCCFecha：2023-05-29
Recientemente, comenzó la construcción completa el Canal Pinglu, en Guangxi, diseñado y construido por CCCC. Después de su finalización, se convertirá en el acceso al mar más corta, económica y conveniente del suroeste de China.
Recientemente, comenzó la construcción completa el Canal Pinglu, en Guangxi, diseñado y construido por CCCC. Después de su finalización, se convertirá en el acceso al mar más corta, económica y conveniente del suroeste de China.
El Canal Pinglu tiene una longitud total de 134,2 kilómetros, y se espera que transporte anualmente 89 millones de toneladas de carga en un solo sentido. En el proyecto de exploración, planificación e ingeniería participaron siete subsidiarias de CCCC, incluidas First Harbor Engineering y Second Harbor Engineering. Los proyectos incluyen principalmente la renovación de vías fluviales, centros de envío e instalaciones hidráulicas y la construcción de equipos para cruzar el canal a lo largo de la ruta.
Una vez finalizado, la obra no solo apoyará el desarrollo de Guangxi, sino que también promoverá vigorosamente el desarrollo industrial de las áreas a lo largo del canal.
Tres importantes nexos de comunicación
Hay un desnivel de aproximadamente 65 metros entre la superficie del agua inicial en el embalse de Xijin y la desembocadura al mar. Para ajustar la caída del agua y garantizar una navegación exitosa y segura, se establecieron tres nexos importantes a lo largo de la vía, que son Madao, Qishi y Qingnian.
Entre ellos, el proyecto Madao es el primer nexo. Es también el más grande y con mayor desnivel de agua.
Como proyectos clave en la creación del canal, su construcción comenzó en agosto del año pasado y actualmente la primera fase ya está terminada.
Ingeniería de puentes
El puente del Canal Pinglu cruza el mar de Maowei, en la ciudad de Qinzhou, con una longitud total de aproximadamente 1,87 kilómetros, y es una carretera principal urbana de dos vías y 8 carriles con una velocidad prevista de 60 kilómetros por hora. El proyecto incluye principalmente la demolición del antiguo puente, la construcción del puente Shajing en Qinjiang, la vía de conexión al puente, así como los trabajos de mantenimiento de conectividad durante el período de construcción.
Imagen de representación del puente
"Sky Whale", la primera super draga de succión de corte autopropulsada de China, financiada y desarrollada conjuntamente por CCCC, se utilizará para la construcción del proyecto del canal.
Editor: First Harbor Engineering,Second Harbor Engineering
