El ferrocarril de vía estándar de Kenia (SGR) ha logrado por primera beneficios operativos desde su entrada en servicio en 2017. Este resultado se debe al crecimiento del transporte de mercancías, actividad principal de toda la línea.

En el ejercicio fiscal 2025/26, el volumen anual de carga del SGR alcanzó los 8,2 millones de toneladas, máximo histórico desde su puesta en servicio y también el registro más alto de los últimos cuatro años, con un aumento de 1,11 millones de toneladas frente a los 7,04 millones del ejercicio fiscal 2024/25.

El doble avance en rentabilidad y volumen de carga es resultado de varias medidas coordinadas de gestión operativa. Al aumentar el número medio diario de trenes de carga y optimizar la asignación de locomotoras y vagones, la tasa de utilización de los vagones de carga se ha elevado al 70 %, liberando eficazmente capacidad de transporte. Al mismo tiempo, se ha mejorado la integración puerto-ferrocarril, se han modernizado los equipos portuarios de carga y descarga, se han optimizado los procesos de despacho ferroviario, se ha reducido el tiempo de rotación de los activos y se ha mejorado la calidad del servicio al cliente. Con ello, el SGR de Kenia ha seguido mejorando su capacidad de movilización de mercancías y su estabilidad operativa, reforzando de forma continua el valor estratégico del corredor ferroviario de África Oriental y contribuyendo al desarrollo de la logística regional y a la facilitación del comercio.