Desde su entrada en el mercado egipcio en 2008, CCCC ha ejecutado sucesivamente importantes proyectos, entre ellos la segunda fase de la terminal de contenedores de Puerto Said, la segunda fase de la terminal de contenedores de Sokhna y la terminal de contenedores del puerto de Abu Qir, contribuyendo al desarrollo económico y social de Egipto.

Segunda fase de la terminal de contenedores de Puerto Said

Puerto Said se sitúa en la entrada norte del canal de Suez y constituye un punto estratégico para la navegación entre el mar Mediterráneo y el mar Rojo. La segunda fase de la terminal de contenedores de Puerto Said, construida por CHEC, cuenta con una longitud de atraque de 1.200 metros y se completó en julio de 2012. El proyecto superó de forma decisiva las limitaciones de los puertos egipcios existentes, como la escasa profundidad y la imposibilidad de recibir buques de gran porte, reforzando la capacidad de transporte marítimo de Egipto y favoreciendo el desarrollo de su economía marítima. En la actualidad, la capacidad anual de manipulación de contenedores de Puerto Said alcanza los 7 millones de TEU, lo que lo convierte en el puerto con mayor volumen de contenedores de Egipto.

Segunda fase de la terminal de contenedores de Sokhna, Egipto

El proyecto está situado en la entrada sur del canal de Suez y constituye un nodo clave del corredor marítimo que conecta Asia, África y Europa. Ante la compleja tarea de ejecutar una dársena portuaria de 540.000 m², el equipo del proyecto estableció, mediante innovaciones en los procesos constructivos, un récord de excavación de hasta 100.000 m³ en un solo día. Finalizado en febrero de 2021, el proyecto elevó la capacidad de manipulación de contenedores del puerto de Sokhna de 1,1 millones a 2,85 millones de TEU, aportando un fuerte impulso al desarrollo del corredor del canal de Suez y al crecimiento económico y social de Egipto.

Terminal de contenedores del puerto de Abu Qir

La terminal de contenedores del puerto de Abu Qir, en Alejandría, construida por CHEC, es la mayor terminal portuaria de aguas profundas de Egipto. Con una longitud total de atraque de 1.270,6 metros, entró en operación en octubre de 2024 y cuenta con una capacidad anual de 2 millones de TEU, abriendo una nueva "ruta marítima" para el comercio exterior de Egipto.

Durante la construcción de estos proyectos, CCCC, guiada por el principio de "enseñar a hacer en vez de entregar las cosas hechas", ayudó mediante capacitación técnica a los empleados egipcios a dominar tecnologías avanzadas para la construcción de infraestructura portuaria y sistemas de gestión de ingeniería, al tiempo que impulsó el empleo y el aumento de los ingresos de las comunidades cercanas.