Recientemente, se anunciaron los ganadores del Premio a los Mejores Proyectos Globales de 2025 de la revista estadounidense "Engineering News-Record" (En lo sucesivo, ENR). El proyecto de Conexión Trans-Bahía de Tseung Kwan O en Hong Kong, construido por China Road and Bridge Corporation (CRBC), recibió el "Premio Global al Mejor Proyecto en la Categoría de Puentes/Túneles", y el proyecto de actualización de la Carretera Pindura-Bweyeye (32 kilómetros) recibió el "Premio Global al Mejor Proyecto en la Categoría de Carreteras/Autopistas".

La ENR fue fundada en 1874 y es la revista académica más prestigiosa del mundo en el sector de la ingeniería y la construcción. Los Premios a los Mejores Proyectos Globales y a Proyectos de Excelencia de ENR tienen como objetivo reconocer los proyectos más representativos e influyentes en diversos campos de la ingeniería a nivel mundial. El año 2025 marca la 12ª edición global de este premio, con 35 proyectos de 19 países y regiones recibiendo premios en 17 categorías, incluyendo puentes y túneles, aeropuertos y puertos, carreteras y autopistas.

El proyecto está ubicado en el distrito de Sai Kung en Hong Kong, con una longitud total de 1,8 kilómetros, siendo un puente marítimo que integra tráfico bidireccional, pasarela peatonal, ciclovía y plataforma panorámica. El proyecto no solo proporciona una nueva ruta de desplazamiento para el sureste de Tseung Kwan O, sino que también, a través de la conexión con el túnel Tseung Kwan O—Lam Tin, desvía efectivamente entre el 30%-40% del tráfico del túnel Tseung Kwan O, reduce el tiempo de viaje y mejora significativamente la eficiencia del tráfico regional.

La carretera está ubicada en el bosque primitivo de Nyungwe en Ruanda, conectando el pueblo de Pindura con el pueblo de Bweyeye. Bajo condiciones climáticas extremas, terreno complejo y estrictas restricciones ambientales, el proyecto superó con éxito los desafíos de construcción mediante procesos innovadores y gestión detallada. El proyecto perfeccionó la red vial nacional, ha mejorado significativamente las condiciones de transporte local y ha traído más oportunidades de desarrollo para las comunidades a lo largo de la ruta, siendo un modelo de coexistencia armoniosa entre infraestructura, protección ecológica y desarrollo comunitario.