El presidente de Serbia elogia la inauguración del tramo Preljina-Požega de la autopista E763
Fuente：CCCCFecha：2025-07-10
El presidente serbio inauguró el tramo Preljina-Požega de la E763, clave para conectar el Adriático con Europa Central y modernizar la infraestructura nacional.
Recientemente, se inauguró el tramo Preljina-Požega de la autopista E763 en Serbia, construido por CCCC. El presidente serbio Aleksandar Vučić asistió a la ceremonia de inauguración.
En su discurso, Vučić elogió el tramo Preljina-Požega como una "autopista increíblemente hermosa" y uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Serbia. Enfatizó: "Hoy, todos los antiguos caminos embarrados y llenos de curvas se han transformado en la autopista más moderna y segura de Serbia".
Como segmento crucial de la autopista E763, el tramo Preljina-Požega tiene una longitud total de 30,2 kilómetros, con una velocidad de diseño máxima de hasta 120 kilómetros por hora y cuatro carriles bidireccionales. Es reconocido como el proyecto de autopista montañosa técnicamente más desafiante del país.
El tramo, incluidos 46 puentes y 3 túneles, abarca el túnel Laz, el más largo de las autopistas serbias, y el túnel Munjino Brdo, el segundo más largo. La finalización de estas obras de control críticas marca un avance significativo en la historia de la construcción de túneles en Serbia.
La recién inaugurada "arteria vital" no sólo perfecciona la red nacional de autopistas del país, sino que también rompe el cuello de botella clave del transporte desde el Mar Adriático hacia el corazón de Europa Central, permitiendo que las ciudades del sur de Serbia se integren formalmente en el círculo económico de desarrollo de Belgrado.
La inauguración del tramo Preljina-Požega que tiene un significado que va más allá del transporte, y mejorará significativamente la eficiencia del movimiento de personas y la logística tanto en Serbia como en toda la región de Europa Central y Oriental, además de promover efectivamente el desarrollo económico regional equilibrado y reducir los costos sociales de transporte.
Editor: CRBC
