En la obra clave de la autopista Qinhuangdao–Shenyang, el túnel de Lanshulin atraviesa, a 35 metros bajo tierra, un tramo de la Gran Muralla de la dinastía Ming, monumento con más de seiscientos años de historia. Garantizar que la construcción no dañara este patrimonio histórico-cultural representó el principal desafío y la mayor responsabilidad del proyecto. El equipo del proyecto renunció al uso de explosivos y adoptó la técnica de excavación en frío, mientras implementaba un sistema integrado de investigación, monitoreo y alerta temprana. Con una ejecución extremadamente meticulosa, el túnel fue construido, cumpliendo con éxito la doble misión de avanzar en la infraestructura y proteger el legado cultural.