CCCC se adhiere al concepto de desarrollo verde, incorpora el concepto de protección ambiental en todo el proceso de planificación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura de transporte, y adopta diversas medidas de gobernanza ecológica para proteger el entorno natural y la biodiversidad donde se ubica el proyecto.

Ferrocarril Mombasa-Nairobi de Kenia

El Ferrocarril Mombasa-Nairobi pasa por el Parque Nacional Tsavo, el parque de vida silvestre más grande de Kenia, y el Parque Nacional de Nairobi, un parque nacional ubicado en la capital. El equipo de CCCC implementó estrictamente la política de protección de la vida silvestre y estableció 14 pasos para los animales a lo largo de la ruta, algunos de los cuales tienen una altura de más de 6,5 metros, lo que es conveniente para que animales grandes como jirafas pasen libremente.

Proyecto de la Nueva Terminal de Contenedores de Tema, en Ghana

El proyecto se ubica en un importante lugar de desove de tortugas marinas. Con el fin de maximizar la protección de la biodiversidad marina, el departamento del proyecto ha establecido un centro de cría de tortugas marinas y un equipo profesional de protección de tortugas para proteger el entorno de vida de estos animales. Hasta la finalización del proyecto, el departamento del proyecto ha incubado y liberado más de 17 000 tortugas marinas pequeñas, protegiendo efectivamente la cría de esta especie local.

Proyecto de ampliación del Puerto de Lobito en Angola

El proyecto incluye principalmente una terminal de contenedores de 70.000 toneladas y una terminal para la carga de minerales de 100.000 toneladas. En marzo de cada año, cientos y miles de flamencos se reúnen aquí, formando un paisaje espectacular. El departamento del proyecto y la asociación local de protección del medio ambiente llevan a cabo periódicamente actividades de divulgación y educación para proteger el entorno de vida de los flamencos.

Proyecto de la nueva terminal petrolera KOT en el Puerto de Mombasa, Kenia

Hay un terreno planificado de manglares cerca de la planta de procesamiento de tuberías submarinas del proyecto. Para evitar dañar los manglares, después de un acuerdo con la autoridad portuaria local y la oficina de protección ambiental, el departamento del proyecto demarcó un área de plantación entre la planta de procesamiento y el terreno planeado para los manglares plantando 45 000 ejemplares, lo que redujo así al mínimo el impacto de la construcción sobre el medio ambiente y manteniendo el equilibrio ecológico local.

Proyecto del Terminal Portuario Multipropósito de Chancay en Perú

El departamento del proyecto ha establecido una oficina de rescate de animales, que ha salvado con éxito a muchos pingüinos peruanos, una especie rara y vulnerable. Al mismo tiempo, el departamento del proyecto organiza a menudo a personal para mantener el humedal Chancay adyacente al sitio de construcción, a fin de proteger el hábitat de las aves marinas.

Proyecto de reconstrucción y mejora del muelle del Puerto de Aiwo en Nauru

En el área de construcción del proyecto de Nauru hay una gran cantidad de pepinos de mar, morenas, erizos de mar, caracoles de mar, cangrejos de mar y corales en el ecosistema marino natural. Para proteger la vida marina, el departamento cooperó con los departamentos de pesca, recursos marinos, negocios y medio ambiente de Nauru, así como la institución propietaria del proyecto, la Autoridad Portuaria de Nauru, para trasladar y proteger la vida marina en el área de construcción y, finalmente, desplazó las especies marinas en el área afectada por la construcción a un nuevo hábitat a 50 metros de la obra para disfrutar una nueva vida.

Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

El canal Lingdingyang del estuario del río Perla es el hábitat más grande de los delfines blancos chinos, conocidos como "pandas gigantes marinos". Para proteger a este animal, el departamento del proyecto ha realizado ajustes en el diseño de planificación, construcción y gestión del proyecto del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Después de la finalización del cuerpo principal del puente, el número de delfines blancos ha aumentado. La construcción del puente ha logrado los objetivos de "contaminación cero" del medio ambiente marino y "cero víctimas" de delfines blancos.

Proyecto PPP de la autopista Urumqi-Yuli de Xinjiang

El departamento del proyecto se adhiere al principio de "ningún daño al populus euphratica", y adopta medidas como desviar la línea o trasplantar dicha especie para proteger a los populus euphratica a lo largo de la cuenca del río Tarim. Al mismo tiempo, el proyecto también plantó cuadrados de césped en un área de más de 6,8 millones de metros cuadrados a lo largo de la carretera de 96,8 kilómetros de largo, y construyó una barrera para frenar la arena a lo largo de la autopista, lo que inhibió efectivamente la expansión del desierto.