Desde que se incorporó a CCCC en 2001, Kassa ha pasado de ser un aprendiz ordinario a un obrero cualificado de taller. Participó en la planificación previa y el almacenamiento de equipos y piezas de repuesto para 8 proyectos, entre ellos la autopista MG y varias carreteras municipales de Bahir Dar, y es el principal responsable de la reparación y el mantenimiento de los equipos. Ha reparado y mantenido grandes equipos en 15 ocasiones, ha dirigido y formado a 26 empleados locales de mantenimiento de equipos, y ha resuelto de manera innovadora más de 1.000 problemas urgentes y difíciles, evitando pérdidas económicas de más de un millón de yuanes en los proyectos. 

Evanger se convirtió en el primer empleado brasileño de ZPMC en 2016. Gracias a sus esfuerzos, Evanger ayudó a incrementar el número de clientes de piezas de repuesto de ZPMC en la región sudamericana de los 5 clientes de un principio a 22 en cinco años y las ventas de piezas de repuesto alcanzaron los 4,5 millones de dólares. En 2021, Evanger vendió con éxito los accesorios de las máquinas portuarias fabricadas por ZPMC a la única terminal de contenedores de Porto Novo de Brasil, que hasta entonces no contaba con equipos de ZPMC, abriendo el mercado para la venta de máquinas completas de ZPMC. Además, Evanger posee una cualificación profesional en ingeniería de seguridad laboral en Brasil, y ha realizado destacadas contribuciones a la seguridad de los proyectos y de los empleados.

Lau Chong Cheng tiene conocimientos tanto comerciales como técnicos, está muy familiarizado con las normas y especificaciones locales, y participó en el proceso de licitación competitiva de todos los proyectos importantes. Se ha encargado del seguimiento, la calificación, la negociación de la licitación y la aclaración posterior a la licitación de más de 100 proyectos, y ha ganado con éxito más de diez proyectos clave, como la línea 2 del metro de Kuala Lumpur. Como chino de ultramar y empleado de la empresa de capital chino, tomó la iniciativa de actuar como embajador de los intercambios culturales entre los dos países, difundiendo activamente la cultura china y las contribuciones corporativas, lo que ha mejorado eficazmente la influencia de la marca CCCC en el mercado malasio.

Iqbal Fauzi es responsable de la gestión de más de 300 directivos y trabajadores de nacionalidad indonesia. En los últimos 5 años desde que se incorporó a CCCC, Iqbal ha participado en la construcción de la terminal de la central eléctrica nº 7 en Java, Indonesia, y la terminal del parque industrial de Wilmar en Banten. Iqbal además promovió la técnica china y aprovechó la ventaja de la zona para tender un puente de comunicación con el gobierno y los residentes vecinos. Con el estallido de la epidemia de Covid-19, el proyecto tuvo falta de mano de obra, por lo que Iqbal tomó la iniciativa a hacerse cargo del proyecto del puente de aproximación al muelle de apoyo al parque industrial de Wilmar, y creó un equipo de construcción localizado para garantizar la calidad y la eficacia del proyecto. "Estoy agradecido a la empresa por haberme ofrecido muy valiosos conocimientos y experiencias, de los que me beneficiaré el resto de mi vida, y me esforzaré por mostrar el espíritu de los empleados locales", dijo Iqbal.

Desde que Jennifer se unió a CHEC en 2016, ha estado profundamente involucrada en el trabajo jurídico-comercial en varios países de la región latinoamericana, jugando un papel importante en las negociaciones comerciales de grandes proyectos como la Línea 1 del Metro de Bogotá en Colombia, el Tren Maya en México y el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, contribuyendo positivamente al desarrollo de CCCC en el mercado latinoamericano.

Se incorporó a CCCC en enero de 2016. En los últimos seis años en CCCC, ha pasado de ser una graduada normal en uno de los primeros conductores de la línea Mombasa-Nairobi, lo que atrajo mucha atención de los jefes de Estado de China y Kenia. Concilia Owire, con una experiencia de más de 140 mil kilómetros de conducción independiente y segura, se ha convertido en una persona de gran reputación en Kenia. También ha ayudado a 120 trabajadores del servicio de ferrocarril keniano a aprobar sus exámenes y ha contribuido de forma destacada a la realización de operaciones localizadas de CCCC. "Estoy muy agradecida a CRBC por darme la oportunidad de trabajar en la línea de ferrocarril Mombasa-Nairobi y hacer realidad mi sueño".

En los últimos 10 años, Leon Kossivi ha participado en la construcción de varios proyectos emblemáticos de la cooperación entre China y África, como la carretera de circunvalación de Lomé en Togo, la autopista de peaje Thies-Touba (TT) en Senegal y el Proyecto Piloto de Tránsito Rápido de Autobuses en Dakar (BRT). Ha pasado de ser un intérprete ordinario a líder de proyectos con excelente capacidad, integrando sus ideales y causa en la cooperación China-África y la construcción de "la Franja y la Ruta". Además, ha aportado su sabiduría y fuerza juvenil para promover el desarrollo global de CCCC.

Competente en chino, serbio, inglés y ruso, Andjelka ha ofrecido servicios de traducción durante seis años en varios proyectos, como la autopista Norte-Sur de Montenegro, la autopista E763 de Serbia y el puente marítimo de Peljesac en Croacia. Durante este periodo, ha participado en más de 10 trabajos de preparación para licitaciones, ha traducido y corregido docenas de volúmenes de documentos reglamentarios de Montenegro, Serbia y Europa, y ha ayudado a traducir y corregir más de 300 tomos de informes de estudios de viabilidad de proyectos, dibujos de diseño, instrucciones de diseño, y subcontratos. Eliminando las barreras de la comunicación lingüística, Andjelka ha contribuido positivamente a acelerar el proceso de localización y a promover la integración transcultural de CCCC.

Kassapa estudió en China entre 2003 y 2008 y tiene un gran afecto a este país. Kassapa es responsable de mantener una estrecha relación con los principales medios de comunicación locales y las agencias de relaciones públicas. Ha sido en numerosas ocasiones el portavoz de la promoción de la Ciudad Portuaria de Colombo, contando las historias de los constructores chinos y ceilandeses, y promoviendo la integración cultural entre los dos países. Planificó y llevó a cabo actividades de comunicación como el "Proyecto de Mejora de Subsistencia de los Pescadores", el "Recorrido por la Isla para la Unidad Nacional" y la "Jornada de Puertas Abiertas en la Nube", que mejoraron enormemente la imagen de marca de CCCC. Durante la pandemia, coordinó la donación de recursos, recibiendo elogios del gobierno y del público, además de ayudar a mejorar la imagen de China y el valor de la marca CCCC.

Ingeniero Jefe de la Empresa de Consultoría de Diseño de Ingeniería Concremat, en Brasil Guilherme de Lima, joven representante destacado de Concremat, que cuenta con capital de CCCC, ha ascendido a ingeniero jefe en los últimos cinco años y ha llevado a su equipo a superar importantes retos técnicos en varias ocasiones. En 2021, Concremat se situó en el puesto 30 del ranking de las empresas más innovadoras, según la selección del famoso medio brasileño Economic Value, subiendo 41 puestos con respecto al año anterior.