Durante la construcción de la autopista Yunfu-Maoming, se estudiaron, registraron y numeraron los árboles originales y antiguos en el rango de la línea roja, y su reubicación se completó de acuerdo con las condiciones de cada árbol. Se clasificaron unos 2.300 árboles de unas 20 especies y se trasplantaron a una base temporal de unos 60 mu (un mu equivale a 666 metros cuadrados de terreno). Cuando el proyecto estuvo a punto de completarse, estos se volvían a plantar junto a la autopista Yunfu-Maoming, por lo que no solo se protegen especies preciosas, sino que también se mejora el efecto ecológico del proyecto. El equipo del proyecto combinó el trabajo de protección de los taludes con la restauración ecológica del entorno, protegiendo el hormigón ecológico con semillas de flores e hierbas mixtas rociadas. Se consiguió una cobertura vegetal del 90% en 3 meses, haciendo que las medidas de protección de ingeniería fueran compatibles con el paisaje e integrando el escenario en la carretera.Ahora, la autopista Yunfu-Maoming es como una cinta verde incrustada en la tierra del oeste de Guangdong.
La autopista Yunfu-Maoming tiene unos 130 kilómetros de longitud, a lo largo de la cual se encuentran parques forestales, zonas ecológica de control estricto y áreas protegidas de fuentes de agua potable. Está construida según la norma de autopista de dos vías con cuatro carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h. La autopistaYunfu-Maoming es un importante canal que conecta el oeste de Guangdong e incluso Guangxi con la región del delta del río Perla, y es también uno de los primeros proyectos de demostración de construcción de carreteras ecológicas en la provincia de Guangdong. La finalización y apertura del proyecto reducirá el tiempo de conducción entre Xinyi y Luoding a una hora, lo que promoverá fuertemente el desarrollo económico y social de las zonas a lo largo de la ruta.