El 30 de junio de 2022, se abrió oficialmente al tráfico la autopista Yuli-Qiemo.
El 30 de agosto de 2022, se abrió oficialmente al tráfico la autopista Yetimbulak-Ruoqiang.
El departamento del proyecto se adhiere al principio de "ningún daño al populus euphratica", y adopta medidas como desviar la línea o trasplantar dicha especie para proteger a los populus euphratica a lo largo de la cuenca del río Tarim. Al mismo tiempo, el proyecto también plantó cuadrados de césped en un área de más de 6,8 millones de metros cuadrados a lo largo de la carretera de 96,8 kilómetros de largo, y construyó una barrera para frenar la arena a lo largo de la autopista, lo que inhibió efectivamente la expansión del desierto. Mediante la realización de círculos y líneas y colocación de señales para reducir los daños a la ecología local y la erosión del suelo,el grupo de proyecto abre el "Camino de la Vida" en el "Mar de la Muerte" con sus acciones.
La autopista Yuli-Qiemo del proyecto está situada en la cuenca del Tarim, atravesando el interior del desierto de Taklamakan, conocido como el "Mar de la Muerte". Con una longitud total de unos 334 km, 307 km de la carretera se sitúan en la región arenosa, que es la carretera desértica más extendida del mundo, con las condiciones de construcción más difíciles y la construcción más complicada. Tras la apertura de la autopista, el tiempo de viaje entre Qiemo y Korla se reducirá de 13 horas a 6 horas, lo que mejorará efectivamente los desplazamientos de la población local y promoverá el desarrollo del turismo local.