Descripción general del progreso de la construcción del Proyecto Enlace Ferroviario de la Costa Este (ECRL) de Malasia
Fuente：CCCCFecha：2023-04-25
Recientemente, CCCC ha logrado un progreso significativo en la construcción del Proyecto Enlace Ferroviario de la Costa Este de Malasia.
Recientemente, CCCC ha logrado un progreso significativo en la construcción del Proyecto Enlace Ferroviario de la Costa Este de Malasia, veamos juntos.
La excavación con tuneladora "Genting No. 2" del Túnel Genting supera la marca de 2000 metros
El Túnel Genting es un túnel de vía única y de doble orificio con una longitud total de 16,39 kilómetros. Se trata de la obra de control clave para toda la línea del proyecto. Una vez finalizado, se convertirá en el túnel más largo del Sudeste Asiático.
Inicia oficialmente la construcción de la primera estación de toda la línea
Se completó la construcción del primer lote de cama de cimentación de soporte para el edificio de la estación elevada de Kota Bharu, lo cual marcó el inicio oficial de la construcción in situ de trabajos de construcción de edificación del proyecto.
El área de construcción de la estación elevada de Kota Bharu es de aproximadamente 13.630 metros cuadrados. Los edificios de la estación incluyen el edificio de la estación principal, la oficina, el elevador, la plataforma, el estacionamiento, el dormitorio del personal, la sala de distribución de energía y las instalaciones auxiliares.
Finalización de perforación del túnel Temiang
La longitud total del Túnel Temiang es de 793 metros. La excavación comenzó el 31 de enero de 2022 y después de 438 días de arduo trabajo, el túnel ha sido perforado 48 días antes del período de construcción planificado.
Editor: CHEC
