Una tuneladora de CCCC ayuda en la construcción del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia
Fuente：CCCCFecha：2022-11-17
Durante la Cumbre del G20 en Bali, Indonesia, que se celebró los días 15 y 16 de noviembre, se llevó a cabo la prueba del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, el primero de su tipo en el sudeste asiático.
Durante la Cumbre del G20 en Bali, Indonesia, que se celebró los días 15 y 16 de noviembre, se llevó a cabo la prueba del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, el primero de su tipo en el sudeste asiático. La línea reducirá el tiempo de viaje entre Yakarta y Bandung de más de 3 horas a sólo 40 minutos.
El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es una muestra de que el tren de alta velocidad de China se ha internacionalizado por primera vez en todos sus aspectos, desde las normas técnicas, el diseño de prospección, la construcción de ingeniería, la fabricación de equipos, hasta el suministro de materiales, la gestión de operaciones y la formación del personal. En todo ese proceso, la tuneladora de escudo de 13,19 m de diámetro desarrollada de forma independiente por CCCC, que es también la tuneladora de mayor diámetro de China exportada al extranjero, desempeñó un papel importante en la construcción del túnel 1 del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung.
La tuneladora del túnel 1 del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung sale de la línea de producción.
El túnel 1 tiene 1,885 metros de longitud y una profundidad máxima de 26 metros. Es la parte más importante de todo el proyecto y el primer escudo de túnel para ferrocarril de alta velocidad construido por empresas chinas en el extranjero.
Ante el complejo entorno de construcción del túnel 1, la tuneladora de CCCC aplicó una serie de tecnologías avanzadas a nivel mundial, como el control de asentamiento, la perforación de distancia extra sin cambio de escudo de tuneladora de diámetro extra-grande y la supervisión en tiempo real del desgaste del escudo, entre las cuales las dos últimas son tecnologías pioneras en el mundo. El asentamiento se controló a nivel milimétrico, la primera vez en la historia de la construcción de escudos de gran diámetro.
El equipo del proyecto también ha estableció el récord de 320 metros de excavación en un solo mes y formó a más de cien técnicos de tuneladoras.
El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung conecta Yakarta, la capital de Indonesia, con la ciudad de Bandung, la cuarta más grande del país. Con una longitud de 142 kilómetros, tiene una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora. Es de gran importancia para la construcción de la red del ferrocarril trans-asiático, la formación del corredor económico entre Yakarta y Bandung y el desarrollo social y económico a lo largo de la línea.
Editor: CCCC
