El puente Shenzhen-Zhongshan es un proyecto de vía de comunicación marítima que integra puente, isla, túnel e intercambio submarino. El túnel submarino tiene una longitud de 6.845 metros, de los cuales la sección de tubos sumergidos tiene 5.035 metros. Consta de 32 secciones de tubos y una junta en la conexión terminal. Se trata del túnel submarino más ancho del mundo. Desde que se sumergió el primer tramo de tubo en junio de 2020, se han instalado un total de 31 tramos de tubos en el túnel submarino Shenzhen-Zhongshan, estando E1-E22 en el lado oeste y E32-E24 en el lado este.

El tramo E22 tiene 165 metros de largo, 46 metros de ancho, 10.6 metros de alto y pesa aproximadamente 80 000 toneladas, y la exitosa instalación del E22 también ha proporcionado una experiencia fiable para la flotación y la instalación de la junta en la conexión terminal. La construcción del túnel sumergido ha entrado en la fase final. Además, la fabricación de la última sección de tubos (E23), la junta y los trabajos de ensayo correspondientes están avanzando exitosamente.

Tras la apertura del puente Shenzhen-Zhongshan, el tiempo de viaje de Shenzhen a Zhongshan se reducirá a unos 20 minutos, lo que es de gran importancia para promover la interconexión entre las ciudades de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y acelerar el desarrollo integrado del conjunto de ciudades de la Bahía.