CCCC promueve el rejuvenecimiento del ferrocarril de vía de ancho métrico de Kenia con un siglo de historia

Fuente:CCCCFecha:2022-09-22

CCCC promueve el rejuvenecimiento del ferrocarril de vía de ancho métrico de Kenia con un siglo de historia.

El primer ferrocarril en Kenia, de vía de ancho métrico, fue construido en 1901 por los británicos. Semy, un empleado keniano del departamento de proyectos de CCCC en Kenia, tiene un profundo recuerdo sobre este ferrocarril de 931 kilómetros.

Pero el envejecimiento natural y la falta de mantenimiento han hecho que disminuya la velocidad, y a menudo se producen descarrilamientos. La utilización de este ferrocarril ha ido también disminuyendo, y la mayoría del transporte de mercancías de Kenia se ha trasladado gradualmente a las carreteras.

Más de cien años después, CCCC ha construido el Ferrocarril Mombasa-Nairobi y la Fase I del Ferrocarril de Vía Estándar Nairobi-Malaba para los kenianos. Las nuevas vías son básicamente paralelas a la sección Mombasa-Naivasha del ferrocarril de vía de ancho métrico, y también es el proyecto de infraestructura más grande construido en Kenia desde su independencia. Al mismo tiempo, con el fin de promover aún más el desarrollo económico, el gobierno keniano ha iniciado la restauración de la sección Naivasha-Malaba de la vía de ancho métrico y la construcción de una nueva vía de ancho métrico que conecta el ICD de Naivasha con la parte principal de la vía antigua.

El nuevo tramo de ancho métrico tiene una longitud de 20 kilómetros y el tramo reparado tiene una longitud de 465 kilómetros. Fue construido por CRBC,afiliada a CCCC.

A diferencia de hace cien años, el equipo chino contrató a una gran cantidad de trabajadores kenianos durante la construcción, lo que incrementó la tasa de empleo y los ingresos de la gente local. Durante los trabajos de toda la sección de restauración, el departamento de proyectos ofreció empleo temporal a más de 30.000 personas. Además, la formación técnica de los nuevos reclutas también sirvió para cultivar a un gran número de talentos técnicos locales.

Con el apoyo y la cooperación de la Oficina de Ferrocarriles de Kenia y los residentes a lo largo de la ruta, el progreso del proyecto superó todas las expectativas. En julio de este año, se puso en funcionamiento la nueva línea de ancho métrico y se completó el cuerpo principal del tramo de restauración.

Al mismo tiempo, a finales de julio se finalizó y puso en marcha una nueva línea de pasajeros de vía de ancho métrico, con una longitud de unos 5 kilómetros.

"¡Buen trabajo! Esto proporciona una comodidad real para los viajes de la población local y la conectividad logística regional", elogió el presidente keniano durante su asistencia a la ceremonia de inauguración del proyecto.

"El nuevo ferrocarril de vía de ancho métrico agilizará el transporte de mercancías, ayudará a mejorar la logística, reducirá los precios y beneficiará al pueblo keniano", dijo cariñosamente John, el traductor del proyecto, que presenció el progreso del proyecto casi en su totalidad.

Editor: First Harbor Engineering