CCCC pavimenta un camino de felicidad para Kenia

Fuente:CCCCFecha:2022-08-15

Recientemente, la sexta edición del Diario del Pueblo (Edición de Ultramar) publicó un artículo titulado "Pavimentando un camino de felicidad para Kenia", que muestra el impacto positivo del Ferrocarril Mombasa-Nairobi en Kenia.

Recientemente, la sexta edición del Diario del Pueblo (Edición de Ultramar) publicó un artículo titulado "Pavimentando un camino de felicidad para Kenia", que muestra el impacto positivo del Ferrocarril Mombasa-Nairobi en Kenia, construido y operado por CCCC, en el desarrollo económico y social local en los últimos cinco años.
El Ferrocarril Mombasa-Nairobi, que conecta el Puerto de Mombasa, el mayor puerto de África Oriental, y Nairobi, la capital de Kenia, tiene una longitud total de unos 480 km. Se trata de un ferrocarril moderno construido con normas, tecnología y equipos chinos. También es el primer ferrocarril que se ha construido en Kenia desde la independencia de dicho país. En los últimos cinco años, la puesta en funcionamiento del ferrocarril no sólo ha mejorado la vida del pueblo keniano y ha promovido el desarrollo económico y social de Kenia, sino que también ha cambiado el mapa del tráfico e incluso el comercial de África Oriental.
El camino del desarrollo
"El Ferrocarril Mombasa-Nairobi es la infraestructura más eficiente y fiable de Kenia". Así de contundente se mostró Philip Mainga, director general de la Corporación de Ferrocarriles de Kenia.
La gente disfruta de sus viajes y las mercancías fluyen sin problemas. El Ferrocarril Mombasa-Nairobi se ha convertido en un "pasaje de oro" en Kenia. Los datos muestran que, hasta el 30 de junio de este año, el Ferrocarril Mombasa-Nairobi habíatrasportadoa un total de 7,945 millones de pasajeros, 1,817 millones de TEU de contenedores y 20,293 millones de toneladas de mercancías. En la actualidad, el Ferrocarril Mombasa-Nairobi opera una media de seis trenes de pasajeros al día, con un índice medio de ocupación superior al 90%. En el primer semestre de este año, el Ferrocarril Mombasa-Nairobi operó una media de 17 trenes de mercancías al día, trasportando más de 3 millones de toneladas de mercancías.
El camino de la cooperación

“Es mejor enseñar a pescar que regalar peces. En estos jóvenes conductores, no solo puedo ver la sed de aprendizaje de las generaciones jóvenes de Kenia, sino también la esperanza del futuro desarrollo del Ferrocarril Mombasa-Nairobi", dijo Yang Ming, encargado de la gestión y la formación de los maquinistas de China y Kenia.
En los últimos años, el Ferrocarril Mombasa-Nairobi ha formado a más de 1.700 profesionales y personal de gestión ferroviaria para Kenia. Grupos de jóvenes kenianos han iniciado una nueva carrera bajo la dirección de los "maestros chinos". Hasta el 31 de mayo de este año, de los 1.961 empleados de Estrella de África, la compañía de operación del Ferrocarril Mombasa-Nairobi, 1.640 empleados eran de Kenia. Todos los trenes de la línea Nariobi-Malaba son conducidos de forma independiente por conductores kenianos.
El camino de la ecología
La apertura y operación del Ferrocarril Mombasa-Nairobi no sólo mejora las condiciones de tráfico, sino que también protege al máximo el entorno natural, lo que favorece el desarrollo sostenible del turismo keniano. A lo largo del Ferrocarril Mombasa-Nairobi, se puede ver una hermosa imagen de armonía entre el hombre y la naturaleza.
Según la ruta de paso de los animales creada por la Asociación de Fauna de Kenia, a lo largo del Ferrocarril Mombasa-Nairobi se han establecido especialmente 14 pasos para animales, algunos de los cuales tienen hasta 7 metros de altura para facilitar el paso de grandes animales como las jirafas. También hay 600 alcantarillas y 61 puentes a lo largo de la línea para que los animales puedan cruzar. Medidas como la colocación de vallas protectoras en parques y humedales, y el reverdecimiento de los taludes de la vía han reducido en gran medida el impacto del ferrocarril en el entorno natural y la fauna.
Además, la construcción del Ferrocarril Mombasa-Nairobi también presta atención a la integración con el entorno local. Algunas de las estaciones a lo largo de la línea están diseñadas con forma de cebra, otras se parecen al Monte Kilimanjaro y otras a las viviendasmás ancestrales de África,que complementan el entorno local.

Editor: CCCC