El proyecto ECRL construido por CCCC tiene una longitud total de 665 kilómetros, y conecta ciudades y pueblos importantes de la costa este de Malasia con el centro económico de la costa oeste, creando una línea troncal de transporte ferroviario este-oeste en la Península de Malasia. Una vez finalizada, la vía llenará el vacío de conexión ferroviaria entre las costas este y oeste de la Península de Malasia y promoverá de manera integral el desarrollo del comercio, la logística, la importación y exportación y el turismo de Malasia.

Un funcionario malasio dijo que este proyecto de infraestructura a gran escala no solo traerá a Malasia tecnologías chinas y ricas experiencias, sino que también proporcionará una red de transporte moderna, segura y eficiente para la costa este, cambiando por completo la situación actual del transporte de Malasia.

Además de cambiar el status quo del transporte, el proyecto ECRL también ayudará a equilibrar la brecha de desarrollo entre las costas este y oeste de Malasia. La construcción y operación del proyecto promoverá el desarrollo de las industrias del procesamiento, minería y turismo entre otras, y acelerará la formación de un nuevo patrón de economía integrada. Según el pronóstico del Malaysian Industrial Development Finance Berhad (MIDF), solo en el período de construcción el proyecto ECRL impulsará el aumento de la economía de Malasia en un 2,7%, la importación de bienes 3,3%, la inversión fija 2,1% y el PIB local 1,5%.

Desde el inicio del proyecto, CCCC siempre se ha adherido al principio de civilización ecológica y desarrollo sostenible en cada etapa de la construcción. Mediante la adoptación de nuevas tecnologías, técnicas, equipos y materiales, la mejora continua de las técnicas y métodos de construcción, y el establecimiento de un completo sistema de gestión ambiental, CCCC ha realizado bien el trabajo de restauración del medio ambiente ecológico en el área de construcción, y asimismo ha creado un modelo ecológico en "la Franja y la Ruta".

Para hacer realidad el "sueño de hacerse ingenieros" de los estudiantes locales, el 25 de septiembre de 2017 se inauguró oficialmente el curso de capacitación de talentos ferroviarios China-Malasia. En julio de 2019, el proyecto volvió a firmar un memorándum de cooperación para la capacitación tripartita con Malaysia Rail Link Sdn Bhd y una institución gubernamental para el desarrollo de la industria de la construcción, con la esperanza de capacitar a 5.000 talentos destacados en la construcción y operación de ferrocarriles para Malasia, y seleccionar a los mejores para la construcción del proyecto ECRL.

Hasta el mayo de este año, un 30% de la construcción del proyecto ECRL se había finalizado. Se espera que el proyecto se complete y entre en funcionamiento en 2026.