Recientemente, se completó la prueba de carga de la parte principal del puente Oujiang Beikou en Wenzhou, el primer puente colgante de vigas de celosía de acero de dos niveles, tres torres y cuatro tramos del mundo, en la que ha participado Second Harbor Engineering, empresa subsidiaria de CCCC. El hecho sienta una base sólida para la apertura al tráfico del puente.

El puente tiene una longitud total de 7,9 kilómetros, del cual la parte principal que cruza el río Oujiang tiene 2.090 metros de largo y 36,2 metros de ancho (incluida la carretera de mantenimiento). El puente principal adopta una estructura de vigas de celosía de acero de dos niveles, tres torres y cuatro tramos. Actualmente es uno de los puentes técnicamente más difíciles y complejos de China e incluso del mundo. El nivel superior del puente es una autopista de seis carriles y el nivel inferior es el proyecto de control de la autopista nacional Ningbo-Dongguan y la autopista nacional G228, que cruzan el río Oujiang en la misma línea.

Para la prueba de carga del puente Beikou se utilizaron un total de 144 camiones de carga de aproximado de 35 toneladas, con un peso total de carga de casi 5 mil toneladas. También es la prueba de carga estática de puentes y carreteras con el mayor peso de carga en China. Se realizó una evaluación de carga exhaustiva de la calidad de construcción, el rendimiento de la tensión, la capacidad de carga del puente mediante la prueba de la estructura relevante y el índice de componentes, que proporcionará datos de prueba valiosos para la construcción del mismo tipo de puentes en el futuro.

Una vez terminado, por el puente podrán transitar diariamente unos 107 mil vehículos. Dicho proyecto es de gran importancia para la mejora de la red de vías nacionales, la capacidad de tránsito de las carreteras en la costa oriental del país, el fortalecimiento de la comunicación entre el delta del río Yangtzé, la costa oeste del estrecho de Taiwán y la región del delta del río Perla, así como para la promoción del desarrollo económico de Zhejiang y la construcción del círculo económico metropolitano de Wenzhou.