El presidente de Panamá visita el proyecto del Cuarto Puente
Fuente：CCCCFecha：2024-03-18
Recientemente, el presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, visitó el proyecto del Cuarto Puente de Panamá, acompañado por el ministro de Obras Públicas de Panamá, Rafael Sabonge, el ministro de Economía y Finanza, Héctor Alexander, y la gobernadora de Panamá Oeste, Sindy Smith.
Recientemente, el presidente de Panamá, Laurentino Cortizo, visitó el proyecto del Cuarto Puente de Panamá, acompañado por el ministro de Obras Públicas de Panamá, Rafael Sabonge, el ministro de Economía y Finanza, Héctor Alexander, y la gobernadora de Panamá Oeste, Sindy Smith.
El presidente Cortizo y su delegación inspeccionaron las obras y escucharon el informe de construcción del proyecto. Afirmó que el proyecto del Cuarto Puente es uno de los proyectos de infraestructuras y medios de subsistencia más importantes de Panamá, y que su ejecución creará más de 4.000 oportunidades de empleo directo. Una vez finalizado, el proyecto resolverá por completo el problema de la congestión del tráfico a ambos lados del Canal de Panamá, promoverá eficazmente el desarrollo económico local y beneficiará a más de 2 millones de personas. Afirmó que instará a los departamentos pertinentes a hacer todo lo posible para promover la construcción del proyecto y convertir el proyecto del Cuarto Puente en un nuevo motor para el desarrollo económico y social de Panamá.
El Cuarto Puente del Canal de Panamá es un puente atirantado de doble torre para transporte ferroviario y público, situado aproximadamente 0,5 kilómetros al norte del Puente Americano. Conectará el Corredor Norte y el Sistema del Metro No.3. El puente tiene una longitud de 840 metros, una altura de torre principal de 160 metros y un vano principal de 510 metros. La anchura total de la superficie del puente es de 51 metros. En el lado norte del puente hay una carretera bidireccional de seis carriles, y los 16 metros al sur de la superficie los ocupan las vías e instalaciones de la Línea 3 del Metro de Panamá. Las torres del puente están diseñadas en forma de "Y" invertida, y la vida útil prevista del puente es de 100 años.
Editor: CHEC, Second Highway Engineering
