La autopista Yuli-Qiemo, conocida como el "camino de la vida", atraviesa el segundo mayor desierto de arena móvil del mundo Taklamakán, llamado como el "mar de la muerte". Esta vía se completará y se abrirá al tráfico en junio de este año.  

El conjunto de carreteras del proyecto PPP (asociación público-privada) de Urumq-Yuli de Xinjiang, financiado y construido por CCCC, consta de cinco proyectos: la autopista Urumqi-Yuli, la autopista de Yuli al pueblo No.35, la autopista del pueblo No.35 a Ruoqiang, la autopista Yitunbulak-Ruoqiang y la autopista Yuli-Qiemo, con una longitud total de 1.305 kilómetros. Actualmente es el mayor proyecto PPP en construcción de China.

La carretera del desierto de Yuqie conecta el condado Yuli y el condado Qiemo, con una longitud total de aproximadamente 333 kilómetros, de los cuales la carretera que atraviesa el desierto se extiende aproximadamente 300 kilómetros. Actualmente es la carretera en construcción con el kilometraje más largo, las dunas móviles más distribuidas, las condiciones para la construcción más desfavorables, y la construcción más difícil del mundo.

La cuenca del río Tarim es una zona de cultivo de algodón. La exportación de algodón sufre muchos inconvenientes debido a la falta de carreteras. Después de la apertura de la autopista Yuli-Qiemo, se podrá llegar a la ciudad de Korla directamente desde Qiemo, y el tiempo de viaje se reducirá de 12 horas a 6 horas. Esta carretera por el desierto no solo se convertirá en una ruta turística dorada, sino también en un camino de felicidad para la gente del sur de Xinjiang.